Der Jumbo 5000 ist ein kompakter Kurzschnittladewagen mit bewährter Technik, die er von seinen grossen Brüdern den Jumbo 7000- und 8000-Baureihen übernimmt. Durch die bewegliche Frontwand kann er trotz seines Ladevolumens kompakt gebaut werden und macht auch Arbeiten auf engem Raum möglich. Der Produktespezialist Erntetechnik Florian Hametner stellt hier im Video die neue Maschine vor.
Ausstattung des «Jumbo 5000»
Die Wahl des Pick-Up
Beim Pick-up setzt Pöttinger auf über Kurvenbahnen gesteuerte Pick-ups. Wahlweise kann das 1,89 m breite Pick-up mit sechs Zinkenreihen oder das 2,35 m breite mit sieben Zinkenreihen verbaut werden. Für eine gute Bodenanpassung soll der 17 cm grosse Pendelweg am Tastrad sorgen.
Kurzschnittladewagen mit kleinerem Rotor
Die 10 mm starken Zinken sind auf einer Breite von 1,58 m um die Rotorwelle angeordnet. Der Durchmesser beträgt 800 mm, im Vergleich zum grossen 8000er Jumbo sind dies 50mm weniger. Die 45 Messer des neuen 5000er sorgen für eine theoretische Schnittlänge von 34 mm. Die Messer lassen sich sowohl drehen als auch automatisch am Ladewagen schärfen.
Platz für bis zu 54m3
Die Ladekapazität nach DIN beträgt 32 bis 54 m3. Die bewegliche Frontwand sorgt für eine höhere Pressdichte und 4,3 m3 mehr Ladevolumen. Zudem kann durch die bewegliche Frontwand der Wagen bei gleichem Volumen etwas kürzer sein und bietet eine höhere Wendigkeit.
Bedienung via ISOBUS
Pöttinger bietet seinen Kunden, welche das Schleppereigene Terminal nicht verwenden möchten oder kein ISOBUS fähiges Terminal im Schlepper haben, drei Alternativen. Zum einen das Power Control Terminal welches mit maschinenspezifischen Funktionstasten ausgestattet ist, gefolgt vom Expert 75 mit einem 5,6 Zoll grossen Bildschirm.
Wer mehr will, kann das CCI 1200 Terminal verwenden. Mit diesen Terminals sind neben der Ladeautomatik weitere Funktionen zur Fahrerentlastung möglich.
